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  • 蓄电池电机车放电过程中应注意哪些方面?

    相信大家都有所了解,蓄电池电机车的正常运行需要电池的带动,所以在电机车运行的过程中,蓄电池需要持续不断的放电,由于电池在使用的过程中属于易损件,需要我们在使用时多加注意,以免由于过度消耗或其它原因造成电池故障问题。那么,蓄电池电机车放电过程中应注意哪些方面?

    一、蓄电池容量减小:除蓄电池老化、过放电、活性物质减少、极板脱落、质量问题等原因外,电解液密度太低,也是造成蓄电池容量减小的原因,在蓄电池电机车日常维护中,经常用比重计测量电解液比重,当比重低于1.28时,用多功能标准液调整至标准值,以保证蓄电池充入足够的电量,保证蓄电池的容量。

    二、蓄电池表面产生火花:蓄电池电机车的蓄电池充电过程中,在蓄电池表面,一般为棱角处,与塑料隔板或钢板之间产生火花,这是一种放电现象。原因是电解液的溢出,如电池槽、电池盖破裂,注液时电解液的滴洒,蓄电池内注液太满,机车运行时旋塞短缺或不紧等原因,在两点间形成了原电池,产生了电位差,通过放电回路产生电火花。需要用清水冲洗电解液,并保持蓄电池表面清洁干燥。保持合理液面高度,高出隔板顶部2025mm;机车运行前上全、拧紧特殊排气栓。如果电池外壳破裂,需要予以处理或更换。

    三、蓄电池损坏:如果蓄电池电机车是单电池损坏,多是因为电瓶本身正负极板短路造成,若是有规律的多只电瓶甚至整套电源箱损坏,多是外部原因引起,比如外部负载过大、长期过载牵引、甚至短路,正极或负极引线电缆绝缘损坏时与不相等电位点极柱搭接短路,部分电瓶短路等因素,都会引起电瓶的损坏,需要予以充分重视,蓄电池电机车运行时要避免过载牵引,仔细检查电极引线电缆绝缘合格,加套绝缘管;防止电瓶大电流放电,切实避免因电流过大损坏蓄电池。